A 10 años del inicio de la autopista de Ruta 7 hacia Junín: 118 kilómetros terminados y dos tramos paralizados

El próximo 10 de junio se cumple una década desde que comenzaron las obras de la autopista sobre la Ruta Nacional 7 hacia Junín, uno de los proyectos viales más importantes para el noroeste bonaerense.

El corredor Luján-Junín contempla 196 kilómetros de autopista. Hasta el momento, se habilitaron unos 118 kilómetros, incluyendo los tramos entre Junín y Chacabuco, Carmen de Areco y San Andrés de Giles, Giles y Luján, además de la variante de Giles.

Sin embargo, la obra sigue inconclusa. Los dos sectores que faltan para completar la conexión quedaron paralizados tras la suspensión de la obra pública nacional en diciembre de 2023.

La Variante de Chacabuco, que tenía más del 75% de avance y podía finalizarse en 2024, permanece detenida.

También quedó frenado el tramo Chacabuco-Carmen de Areco, de 55 kilómetros, el más extenso de todo el proyecto.

La paralización también alcanzó a la travesía urbana de Junín, cuya obra nunca llegó a comenzar pese a que la empresa adjudicataria ya había instalado su obrador en 2023.

Diez años después del inicio de los trabajos, la autopista logró mejorar la seguridad vial y transformar gran parte del corredor, pero aún restan casi 80 kilómetros para completar una obra estratégica para la región.